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TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器

TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器

產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-20

訪問(wèn)量:775

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

生產(chǎn)地址:美國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷(xiāo)售美國(guó)TESCOM全系列產(chǎn)品,部分型號(hào)現(xiàn)貨,價(jià)格好,歡迎確認(rèn)。

TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器,美國(guó)艾默生品牌TESCOM泰斯康A(chǔ)CS3200系列是一種緊湊、輕量的高純度高流量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),適用于特種氣體、腐蝕性氣體和可自燃?xì)怏w。防泄露金屬閥膜密封可確保氣體純度和完整性??赏ㄟ^(guò)兩種壓力來(lái)源供應(yīng)持續(xù)氣流。非常適合用于組織和細(xì)胞培養(yǎng)箱中的 CO2 供應(yīng),以及金屬加工中的保護(hù)氣體和激光輔助氣體輸送。

TESCOM泰斯康A(chǔ)CS3200系列規(guī)格:

壓力額定值最大進(jìn)口壓力:3000 psig / 207 bar

出口壓力:160-200 psig/11.0-13.8 bar

材料閥體、閥膜和彈簧:316 不銹鋼或者黃銅

閥帽:鍍鎳黃銅

閥座:PCTFE

閥門(mén) O 形圈:Viton®

其他部件:316 不銹鋼

工作溫度-40°C 至 60°C / -40°F 至 140°F

端口尺寸和類(lèi)型1/4 NPTF

流通能力Cv = 1.2

重量10 lb / 4.5 kg

TESCOM泰斯康A(chǔ)CS3200系列特點(diǎn):

最大進(jìn)口壓力:3000 psig/207 bar

輸送壓力:160-200 psig / 11.0-13.8 bar

提供 316 不銹鋼或黃銅版本

基于經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐驗(yàn)證的 TESCOM 44-3200 調(diào)壓器

安裝支架為標(biāo)配

TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器,調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)是指抽汽壓力可以調(diào)節(jié)的抽汽式輪機(jī)。調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī),又稱(chēng)單抽汽供熱式汽輪機(jī),由高壓段和低壓段組成,相當(dāng)于1臺(tái)背壓式汽輪機(jī)與1臺(tái)凝汽式汽輪機(jī)的組合。新蒸汽進(jìn)入高壓段做功,膨脹至一定壓力后分為2股,1股抽出供給熱用戶(hù),另1股進(jìn)入低壓部分繼續(xù)膨脹做功,最后排入凝汽器。由于國(guó)家大力發(fā)展城市“集中供熱"和“熱電聯(lián)產(chǎn)",隨著大容量供熱式汽輪機(jī)組的不斷投運(yùn),供熱式汽輪機(jī)組在電網(wǎng)中所占的比重越來(lái)越大。由于供熱式汽輪機(jī)組對(duì)外熱負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)的影響和限制,整個(gè)電網(wǎng)的調(diào)峰能力將受到越來(lái)越大的制約。

在電網(wǎng)仍然缺乏調(diào)峰能力以及存在電力缺口的情況下,為了保證電力平衡,使供熱式汽輪機(jī)組更加深入地參與電網(wǎng)調(diào)峰,以下研究在滿(mǎn)足外界熱負(fù)荷的前提下,供熱式汽輪機(jī)組的電負(fù)荷特性。

研究方法有2種:供熱式汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)方法和利用汽輪機(jī)制造廠提供的工況圖進(jìn)行分析的方法。

熱力性能試驗(yàn)方法是運(yùn)用供熱式汽輪機(jī)組的熱力性能試驗(yàn),針對(duì)特定的供熱機(jī)組,通過(guò)調(diào)整機(jī)組的熱、電負(fù)荷,從而得出機(jī)組在各種外界熱負(fù)荷下所能承擔(dān)的最大、最小電負(fù)荷。該方法真實(shí)可靠,適用于沒(méi)有工況圖的供熱式汽輪機(jī)。

在有制造廠提供的工況圖的情況下,可以利用供熱式汽輪機(jī)的工況圖進(jìn)行分析,依據(jù)工況圖上提供的熱、電負(fù)荷關(guān)系曲線,確定各種熱負(fù)荷下電負(fù)荷的可調(diào)范圍,該方法需要的試驗(yàn)工作量較小,現(xiàn)場(chǎng)使用起來(lái)方便快捷。

熱力性能試驗(yàn)雖可得到準(zhǔn)確可靠的熱、電負(fù)荷關(guān)系,但是需要的工作量較大,耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)由于試驗(yàn)期間需要不斷調(diào)整熱、電負(fù)荷,將對(duì)外界的熱用戶(hù)和電網(wǎng)調(diào)度產(chǎn)生一定的影響。

由于工況圖的熱、電負(fù)荷關(guān)系是在設(shè)計(jì)工況下得出的,如果考慮到汽輪機(jī)及其熱力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),如汽輪機(jī)的實(shí)際效率與設(shè)計(jì)值有偏差,低于設(shè)計(jì)值會(huì)造成汽輪機(jī)的進(jìn)汽流量增大。同時(shí)熱力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)如加熱器的焓升、端差偏離設(shè)計(jì)值,會(huì)造成非調(diào)整抽汽流量與設(shè)計(jì)流量的偏差。以上這些因素的存在會(huì)造成通過(guò)工況圖得出的結(jié)論與供熱汽輪機(jī)的實(shí)際調(diào)峰特性產(chǎn)生一定的偏差。

在對(duì)2種方法分析研究的基礎(chǔ)上,可以利用工況圖對(duì)供熱汽輪機(jī)的熱電負(fù)荷特性進(jìn)行初步分析后,再利用熱力試驗(yàn)根據(jù)供熱汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),對(duì)通過(guò)工況圖得出的結(jié)論進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠钚拚@種偏差修正在實(shí)際應(yīng)用時(shí)可以通過(guò)少量的現(xiàn)場(chǎng)熱力試驗(yàn)得到,以下將利用這種方法,以一次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)為例,對(duì)供熱汽輪機(jī)組的熱、電負(fù)荷特性進(jìn)行分析,以使供熱汽輪機(jī)在保證熱負(fù)荷穩(wěn)定的前提下,安全靈活的上、下調(diào)整其輸出功率。

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