AVENTICS安沃馳503系列方向控制閥二位五通，AVENTICS安沃馳503 系列是一組流量非常優(yōu)異的氣動(dòng)方向控制閥閥門的設(shè)計(jì)和規(guī)格令工程師能夠以更小巧、成本更低的閥門和組件，以及更少的空氣消耗、更低能源耗來(lái)實(shí)現(xiàn)更多任務(wù)在相同尺寸的條件下，設(shè)計(jì)人員可以選擇我們的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)更快的運(yùn)動(dòng)速度。503 系列閥門令 AVENTICS G3 現(xiàn)場(chǎng)總線平臺(tái)更加美。完成裝配后，原始設(shè)備制造商便可以使用兼具特高流量和易用性的組件，以及具有可配置性、靈活性和經(jīng)濟(jì)高效的 I/O 和分布結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。緊湊的 503 系列閥門是汽車和輪胎、食品和飲料、制藥、包裝設(shè)備以及通用機(jī)械應(yīng)用等多種范圍中自動(dòng)化和先導(dǎo)控制應(yīng)用的理想選擇。

AVENTICS™ 二位五通換向閥, 503系列DIST. 503 (26MM) 5/2, SPRING RETURN SPOO型號(hào)：R503A1B10M11BF1特點(diǎn)：

提供金屬密封或橡膠密封型式

大流量型和 ISO 標(biāo)準(zhǔn)型，使閥門滿足多種應(yīng)用

通過(guò)調(diào)壓閥提高能源效率

低功耗（直流應(yīng)用為 1.7 W）

模塊化設(shè)計(jì)和插入式電路板便于組態(tài)，無(wú)需布線

可以通過(guò)速度控制來(lái)優(yōu)化循環(huán)時(shí)間

可實(shí)現(xiàn)單閥的壓力隔離，便于維護(hù)

AVENTICS™ 二位五通換向閥, 503系列DIST. 503 (26MM) 5/2, SPRING RETURN SPOO型號(hào)：R503A1B10M11BF1規(guī)格：

操作電子

額定流量Qn1200 l/min

換向原理5/2

最小運(yùn)行壓力-0.95 bar

最大運(yùn)行壓力8 bar

電壓偏差 DC-15% / +10%

操作元件單線圈

密封原理金屬密封

先導(dǎo)外部的

閥門結(jié)構(gòu)形式滑閥，正重疊

連接類型底板連接

復(fù)位裝置帶彈簧復(fù)位/空氣彈簧復(fù)位

組合原理?（閉鎖原理）1格接地板原理, 可以組裝成塊

可以組裝成塊可以組裝成塊

控制壓力最小2 bar

最大控制壓力8 bar

-低環(huán)境溫度-10 °C

最高環(huán)境溫度50 °C

介質(zhì)溫度最小值-10 °C

介質(zhì)溫度最大值50 °C

介質(zhì)壓縮空氣

顆粒大小 max.50 µm

壓縮空氣中的含油量 最小.,0 mg/m3

壓縮空氣中的含油量 最大5 mg/m3

先導(dǎo)排氣帶定向先導(dǎo)排氣口的

AVENTICS安沃馳503系列方向控制閥二位五通，液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的。

方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動(dòng)方向

單向型方向控制閥是只允許氣流沿一個(gè)方向流動(dòng)的方向控制閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥等

換向型方向控制閥是可以改變氣流流動(dòng)方向的方向控制閥，簡(jiǎn)稱換向閥。

按照控制方式還可分為電磁閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。

單向型方向控制閥

1、單向閥

單向閥是氣流只能朝一個(gè)方向流動(dòng)，而不能反向流動(dòng)的閥。單向閥常與節(jié)流閥組合，用來(lái)控制執(zhí)行元件的速度。

各種方向控制閥原理圖，看完你對(duì)閥門原理基本都懂了

??1、組成：閥體、閥芯、彈簧等。

??2、作用：只允許液流一個(gè)方向流動(dòng)，反向則被截止。

??3、工作原理：正向?qū)?、反向截止?/p>

??4、應(yīng)用：常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。被用來(lái)分隔油路以防止高低壓干擾。

2、液控單向閥

液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。

當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開關(guān)，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)IFM易福門接近開關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過(guò)濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。